Ungaria și Slovacia se confruntă cu lipsa petrolului rusesc din cauza atacului asupra conductei Drujba
Livrările de petrol rusesc către Ungaria și Slovacia au fost suspendate după un atac aerian rusesc care a avariat conducta Drujba pe teritoriul Ucrainei. Cele două țări, care nu au ieșire la mare, caută rute alternative pentru aprovizionare, în contextul interdicției impuse de Uniunea Europeană asupra importurilor maritime.
Fluxurile de petrol către Ungaria și Slovacia prin ramura sudică a conductei Drujba au fost oprite în urma unui raid aerian din 27 ianuarie 2026, care a afectat instalațiile de transport. Potrivit ministrului ucrainean de externe, Andrii Sybiha, atacul a provocat daune semnificative, iar livrările de petrol rusesc către cele două state nu au fost reluate în luna februarie. În ianuarie, livrările medii au fost de aproximativ 150.000 de barili pe zi, comparativ cu o medie de 200.000 de barili pe zi în aceleași luni ale anilor anteriori.
Ministrul ucrainean a publicat fotografii care ilustrează avariile suferite de conducta Drujba, subliniind impactul raidului aerian. În acest context, oficialii ungar și slovac au cerut ajutor din partea Croației pentru a asigura aprovizionarea cu petrol rusesc prin conducta Adria, care permite transportul maritim. Deși Ungaria și Slovacia beneficiază de o derogare de la sancțiunile Uniunii Europene pentru importurile de petrol rusesc pe cale maritimă, această derogare se aplică doar în cazul întreruperii livrărilor prin conducte.
Contextul livrărilor de petrol rusesc și reacțiile oficiale
Ministrul ungar de externe, Péter Szijjártó, a acuzat Ucraina că nu a reluat tranzitul din motive politice, solicitând Croației să permită transportul petrolului rusesc prin conducta Adria. Szijjártó a subliniat că securitatea aprovizionării energetice nu ar trebui să fie influențată de considerații ideologice. De asemenea, el a menționat că derogarea de la sancțiuni permite Ungariei și Slovaciei să importe petrol rusesc pe mare în cazul în care livrările prin conducte sunt suspendate.
Conducta Adria, care leagă coasta Adriaticii din Croația de Ungaria, ar putea oferi o alternativă pentru aprovizionarea cu petrol. Totuși, Budapesta a refuzat să diversifice sursele de aprovizionare prin creșterea livrărilor din surse non-rusești, invocând capacitatea insuficientă a conductei și taxele de tranzit mai mari impuse de Croația. În trecut, oficialii croați au respins acuzațiile Ungariei ca fiind neadevărate, afirmând că sunt pregătiți să asigure livrările de petrol.
Impactul asupra economiilor Ungariei și Slovaciei
Analizând situația, experții au subliniat că Ungaria a arătat puțină voință politică de a renunța la petrolul rusesc, în ciuda scăderii importurilor de țiței rusesc la nivelul Uniunii Europene. De la 26% în 2021, importurile de petrol rusesc au scăzut la aproximativ 3%, în timp ce Ungaria a crescut dependența de la 61% la 86%. Slovacia rămâne complet dependentă de importurile de petrol rusesc, ceea ce ridică întrebări cu privire la viitorul aprovizionării energetice a acestor țări.
