Finalizarea ultimului tronson din Autostrada de Centură A0 Sud a Capitalei, considerat de specialiști drept cel mai important proiect rutier al anului 2025, va întârzia din nou. Deși termenul anunțat pentru inaugurare era 15 iunie, deschiderea celor 18 kilometri ai Lotului 3 va fi cel mai probabil amânată pentru sfârșitul lunii iunie, potrivit surselor din Ministerul Transporturilor. Este a treia amânare doar în acest an, iar întârzierea acumulată de la planul inițial ajunge la aproape doi ani și jumătate.
De ce întârzie din nou lucrările
Constructorul grec Aktor, responsabil pentru acest segment crucial între DN6 și A1 București–Pitești, a invocat ploile abundente de la finalul lunii mai, care au afectat ritmul lucrărilor. Cu toate acestea, autoritățile recunosc că mobilizarea în teren nu a fost la nivelul așteptărilor. Deși șantierul a depășit 87% progres fizic, mai sunt de finalizat lucrări esențiale: pasaje, parapete, panouri antiorbire, garduri de protecție și marcaje rutiere. În paralel, constructorul a început testele de iluminat în nodul rutier de legătură cu A1.
Importanță strategică națională
Tronsonul de 18 km reprezintă veriga lipsă care va închide semi-inelul sudic al Capitalei. Odată dat în folosință, va permite ocolirea completă a Bucureștiului pe autostradă, de la A2 (București–Constanța) la A1 (București–Pitești), devansând vechea șosea de centură (DNCB), sufocată de trafic greu. Este un pas vital pentru descongestionarea traficului local, dar și pentru facilitarea transportului comercial în sudul țării.
„Este în continuare cea mai importantă și așteptată deschidere de autostradă din România. Niciun alt tronson de doar 18 kilometri nu are un impact atât de mare și imediat”, a declarat Ionuț Ciurea, director executiv al Asociației Pro Infrastructura.
Un istoric de întârzieri și sancțiuni
Lucrările de execuție au început oficial în noiembrie 2021, dar proiectarea a fost aprobată abia în octombrie același an, deși contractul fusese semnat încă din aprilie 2019. De atunci, calendarul a suferit numeroase modificări:
- Termen contractual inițial: noiembrie 2022
- Extensie acordată: până la 6 noiembrie 2023
- Situație actuală: finalizare estimată – sfârșitul lunii iunie 2025
Pentru întârzierile acumulate, CNAIR a aplicat penalități în valoare de 5 milioane de lei, iar constructorul a primit și un certificat negativ, măsură care poate influența participarea sa la alte licitații publice.
Date tehnice – Lotul 3 A0 Sud
- Lungime: 18 km (DN6 – A1)
- Valoare contract: 853 milioane lei (fără TVA)
- Constructor: Aktor – Euroconstruct Trading
- Execuție: începută în noiembrie 2021
- Stadiu lucrări (mai 2025): peste 87%.
În ciuda promisiunilor oficiale și a vizitelor repetate în teren ale conducerii Ministerului Transporturilor, Lotul 3 din A0 Sud rămâne un simbol al provocărilor cronice din infrastructura românească: birocrație, întârzieri repetate și mobilizare lentă a constructorilor. Totuși, la finalul acestui drum lung, miza este enormă – o autostradă de ocolire funcțională pentru Capitală și un impuls esențial pentru dezvoltarea economică a sudului țării.
Descoperă mai multe la Radio Clasic FM
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
