Regula japoneză care ar putea reduce traficul din București
O regulă drastică din Japonia ar putea transforma radical traficul auto din București, eliminând peste 70% din autoturisme. Aceasta prevede că, fără un loc de parcare, nu se poate înmatricula o mașină, ceea ce ar duce la dispariția a peste 1,17 milioane de vehicule din Capitală.
Modelul japonez al certificatului „shako shomeisho”
În Japonia, dreptul de a deține un autovehicul este legat de deținerea unui loc de parcare, demonstrat printr-un act oficial numit „shako shomeisho”. Acest certificat confirmă că proprietarul mașinii are un loc de parcare disponibil la maximum doi kilometri de reședința sa. Poliția locală efectuează verificări pentru a se asigura că dimensiunile locului de parcare permit parcarea integrală a autoturismului, fără a bloca domeniul public.
Impactul asupra marilor orașe din România
Un calcul ipotetic sugerează că aplicarea acestei reguli în București ar duce la eliminarea a aproximativ 1,17 milioane de mașini dintr-o flotă totală de aproape 1,7 milioane de vehicule. Aceasta ar însemna o reducere de 70% a numărului de autoturisme care blochează trotuarele și benzile de circulație.
În Cluj-Napoca, lipsa infrastructurii adecvate ar determina scoaterea din circulație a peste 60% din parcul auto local, în timp ce în Iași, regula ar putea duce la radierea a aproape 50% dintre autoturismele care tranzitează orașul.
Compararea cu capitalele europene
Spre deosebire de orașele japoneze, capitalele europene precum Paris, Roma sau Londra nu impun condiții legate de deținerea unui loc de parcare pentru proprietatea auto. În București, raportul actual indică existența a 3-4 autovehicule pentru fiecare loc legal amenajat, subliniind astfel amploarea crizei de spațiu urban și dependența de parcarea pe domeniul public.
