Străzile din București necesită intervenții urgente din cauza stării precare

Bucureștiul se confruntă cu o situație alarmantă în ceea ce privește starea străzilor, care sunt afectate de numeroase gropi și degradări severe. Specialiștii susțin că lipsa întreținerii corespunzătoare și calitatea slabă a lucrărilor edilitare sunt principalele cauze ale acestei probleme. Primarii din sectoare anunță că au început lucrările de plombare, dar termenele de finalizare variază.

Bucureștiul are un total de 5.340 de străzi, dintre care 880 sunt administrate de Primăria Capitalei, iar restul de primăriile de sector. Locuitorii orașului observă o deteriorare semnificativă a infrastructurii rutiere, cu gropi apărute pe marile bulevarde și străzi secundare. Adrian Burlacu, un inginer de renume, atrage atenția asupra neglijenței în pregătirea drumurilor pentru iarnă, care ar fi putut preveni apariția acestor gropi.

Inginerul Burlacu explică că pregătirea drumurilor ar fi implicat colmatarea fisurilor și repararea gropilor înainte ca acestea să devină probleme majore. El subliniază că, deși sarea folosită pentru deszăpezire este adesea învinuită, principala cauză a deteriorării este lipsa de întreținere adecvată. De asemenea, el menționează că lucrările de refacere a carosabilului efectuate de operatorii de utilități sunt adesea de calitate slabă, contribuind la apariția gropilor în zonele unde au avut loc intervenții.

În plus, gropile au apărut frecvent în intersecțiile cu liniile de tramvai, unde diferențele de material între asfalt și beton generează probleme structurale. Burlacu sugerează că ar trebui utilizate mixturi mai performante și că întreținerea periodică este esențială pentru a preveni deteriorarea. De asemenea, el propune utilizarea mixturii asfaltice stocabile, care poate fi aplicată și pe timp de iarnă, pentru a reduce impactul gropilor asupra circulației.

Primăria Capitalei are responsabilitatea de a întreține străzile, dar a întâmpinat dificultăți financiare care au dus la lipsa contractelor de întreținere multianuală. De la începutul anului 2023, municipalitatea a demarat lucrări de plombare, dar nu dispune de un inventar complet al gropilor. Primarii de sector, precum Rareș Hopincă și Robert Negoiță, au anunțat că lucrările de reparare a gropilor au început, dar termenele de finalizare sunt incerte, fiecare sector având propriul plan de intervenție.

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a propus o hotărâre care ar permite primarilor de sector să intervină simultan pentru refacerea străzilor, inclusiv a celor administrate de Primăria Capitalei. Această colaborare între sectoare ar putea accelera procesul de reparare a infrastructurii rutiere din București. În concluzie, starea străzilor din București rămâne o problemă urgentă, iar autoritățile sunt sub presiune pentru a găsi soluții rapide și eficiente.