Cel mai mare haos aerian de la pandemie

Mii de zboruri au fost anulate la nivel global, iar sute de mii de pasageri au rămas blocați în aeroporturi, din cauza conflictului militar dintre SUA și Israel și Iran, care a dus la închiderea unor spații aeriene-cheie din Orientul Mijlociu. Perturbările au afectat atât zborurile comerciale, cât și piețele financiare și prețul petrolului, analiștii descriind situația drept cel mai grav haos din aviație de la pandemia de Covid-19.

Principalele aeroporturi din Golf, inclusiv Dubai, cel mai aglomerat aeroport internațional din lume, și-au suspendat operațiunile pentru mai multe zile. Potrivit companiei de analiză Cirium, până la ora 10.00, cel puțin 1.555 de zboruri către Orientul Mijlociu fuseseră anulate, dar analiștii avertizează că cifra reală ar putea fi mai mare, din cauza datelor limitate provenite din Iran și Emiratele Arabe Unite.

Companiile aeriene din Golf, precum Emirates și Etihad Airways, au anunțat că zborurile către și dinspre hub-urile lor nu vor opera până marți dimineață târziu. Autoritatea aeronautică din Emiratele Arabe Unite a precizat că va permite operarea unor „zboruri speciale” pentru a facilita plecarea pasagerilor blocați. În același timp, acțiunile companiilor aeriene și ale firmelor din turism au scăzut semnificativ, în condițiile în care președintele american Donald Trump a indicat că acțiunea militară a SUA ar putea dura încă patru săptămâni.

Impactul haosului aerian se extinde din Asia până în Europa și America de Nord, afectând pasageri din locații precum Bali și Frankfurt. De asemenea, unele curse către Cipru au fost anulate, iar British Airways a suspendat zborurile către Larnaca. Spațiul aerian deasupra Iranului, Irakului, Kuweitului, Israelului, Bahrainului, Emiratelor Arabe Unite și Qatarului era aproape gol, conform Flightradar24.

Pe fondul escaladării conflictului în Liban, unde Israelul a efectuat lovituri aeriene, o mare parte din spațiul aerian regional a rămas închis. Echipajele și piloții sunt dispersați în întreaga lume, complicând reluarea operațiunilor. În timp ce pasagerii caută informații despre statutul călătoriilor lor, opțiunile de zbor privat au devenit o alternativă pentru cei care doresc să părăsească regiunea.

În plus, companiile aeriene se confruntă cu creșterea prețului petrolului, cotația Brent urcând cu până la 13%, atingând 80 de dolari pe baril. Analiștii estimează că prețul ar putea ajunge la 100 de dolari. Închiderea spațiului aerian din Orientul Mijlociu obligă companiile să utilizeze culoare mai înguste de zbor, iar tensiunile dintre Pakistan și Afganistan adaugă un risc suplimentar.

Regiunea este un nod esențial pentru transportul aerian de marfă, ceea ce pune presiune suplimentară pe rutele comerciale globale, deja afectate de perturbările maritime. Analiștii subliniază că, deși perturbările traficului aerian sunt frecvente în această regiune, o închidere a spațiului aerian de peste 24 de ore și blocarea simultană a celor trei mari hub-uri de tranzit reprezintă o situație fără precedent.